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140417010-1-1.jpg | | VW LT April 2017 | |
| 110417010-1-1.jpg | | Ford Transit April 2017 | |
| 14.03.17085-1-1.jpg | | OM Fiat März 2017 | |
| 10.03.17019-1-1.jpg | | Mercedes Unimog März 2017 | |
| 10.03.17018-1-1.jpg | | Mercedes Unimog März 2017 | |
| 10.03.17017-0-1.jpg | | Mercedes Unimog März 2017 | |
| 10.03.17016-1-1.jpg | | Mercedes Unimog März 2017 | |
| 02.03.17023-1-1.jpg | | Żuk“ (Polnisch: „Käfer“)' ist die Typenbezeichnung verschiedener polnischer Kleintransporter, die vom 24. Juni 1959 bis zum 13. Februar 1998 beim polnischen Hersteller Fabryka Samochodów Ciężarowych (kurz: FSC) in Lublin produziert wurden. Neben Lieferwagen und Kleinbussen wurden zeitweise auch Feuerlöschfahrzeuge produziert. Der Hersteller verwendete Fahrzeuggestelle des PKW-Herstellers FSC Lublin, allerdings meist mit anderer Motorisierung. Teilweise wurden auch sowjetische Fahrzeuge in Lizenzbauweise produziert. Der ZUK basierte im Wesentlichen auf dem Warszawa M 20, ebenso wie der Kleintransporter ZSD Nysa. Durch die gemeinsam verwendete Fahrzeugbasis konnten die Fahrzeuge preiswert hergestellt werden und waren in Polen beliebt. März 2017 | |
| 02.03.17022-1-1.jpg | | Żuk“ (Polnisch: „Käfer“)' ist die Typenbezeichnung verschiedener polnischer Kleintransporter, die vom 24. Juni 1959 bis zum 13. Februar 1998 beim polnischen Hersteller Fabryka Samochodów Ciężarowych (kurz: FSC) in Lublin produziert wurden. Neben Lieferwagen und Kleinbussen wurden zeitweise auch Feuerlöschfahrzeuge produziert. Der Hersteller verwendete Fahrzeuggestelle des PKW-Herstellers FSC Lublin, allerdings meist mit anderer Motorisierung. Teilweise wurden auch sowjetische Fahrzeuge in Lizenzbauweise produziert. Der ZUK basierte im Wesentlichen auf dem Warszawa M 20, ebenso wie der Kleintransporter ZSD Nysa. Durch die gemeinsam verwendete Fahrzeugbasis konnten die Fahrzeuge preiswert hergestellt werden und waren in Polen beliebt. März 2017 | |
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